南京7月18日电(记者 朱晓颖)作为在建的天下最大跨度斜拉桥，常泰长江大桥迎来主要工程节点。18日，常泰长江大桥主航道桥钢桥面铺装施工启动。

　　常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、通俗公路于一体的过江通道。大桥全长10.03千米，其中公铁合建段长5299.2米，由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3段124米的一连钢桁梁桥组成，创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大一连长度钢桁梁的天下纪录。

　　今年6月9日，常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺遂合龙，合龙精度控制在2毫米以内。至此，位于长江南北两岸的常州段、泰州段桥梁实现江上“牵手”，常泰长江大桥全线意会。

　　此次的钢桥面铺装施工，一直是天下大跨径桥梁施工领域一连攻坚的手艺难题。常泰长江大桥跨江段全长10.03公里，其中一连钢桁梁长度达4.26公里，全桥铺装总面积超25万平方米，平均厚度在6厘米至6.8厘米间。大桥具有超大跨径、非对称荷载和双层桥面重载交通叠加等多重特征，加上桥位处天气条件重大，给钢桥面铺装带来了新的挑战。建设团队前期开展了多项立异研究，针对差别行车区域应用多种铺装结构和铺装系统。

　　现在，大桥隶属工程施工正同步举行，全桥预计于2025年上半年建成。(完)