中国首架牢靠翼海上专业搜救航空器列编
上海8月9日电 (谢梦圆)记者9日从交通运输部东海救助局获悉，中国首架海上牢靠翼搜救航空器——空中国王350ER牢靠翼飞机，8日在福建福州正式入列交通运输部东海救助局，最先执行海上搜救值班待命使命，标记着中国海上专业救捞实力航行搜救半径由200海里扩展到1000海里 。
经统计，近年来中国离岸150海里以外的海上交通险情数目一直上升，对增强国家海上专业救捞步队远海搜救能力建设提出更高要求和迫切需求 。
凭证交通运输部的决议安排，交通运输部救助打捞局驻足于东海、南海海区远海应急包管紧迫需要，团结海内、外洋海上搜救实力建设生长现状，举行了周全剖析梳理和研究评估，拟凭证“包管重点、兼顾全域，科学安排、快速收效”的思绪，将1架长航程、大载重牢靠翼飞机安排在中国东海东南部，兼顾南海、北海海区应急搜救需求，包管航行搜救实力对中国统领海域周全笼罩，抵达快速填补远海搜救能力短板、完整海上立体救助系统、有用包管海上人民群众生命工业清静的目的 。
中国首架海上牢靠翼搜救航空器——空中国王350ER牢靠翼飞机 。交通运输部东海救助局供图
此次配备的空中国王350ER是一款长航程、高性能的牢靠翼飞机，具有最大腾飞重量7.5吨，最大航程2570海里，搜救半径可达1000海里，最大航行速率561公里每小时，可在能见度不小于800米，跑道长度大于1300米条件下举行起降，除极端天气条件外，可执行24小时全天候仪表、夜航以及冰冻条件的海上搜救使命，将显著提升中国深远海海上应抢救助综合实力 。
现在，中国交通救捞系统在北海、东海、南海三大海区安排了大马力救捞船舶218艘、救助直升机24架、牢靠翼飞机1架、应抢救助队19支，全天候守护人民群众生命工业清静 。(完)
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