中国国产支线客机ARJ21开启“环青藏高原”演示航行
北京8月21日电 (记者 孙自法)记者8月21日从中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)获悉 ，中国商飞一架ARJ21飞机当天从四川成都双流国际机场腾飞 ，经由50分钟的航行 ，顺遂抵达海拔逾3500米的四川阿坝红原机场 ，标记着为期一个多月的国产支线客机ARJ21“环青藏高原”演示航行正式开启。
国产支线客机ARJ21从成都腾飞。王脊梁 摄
中国商飞先容说 ，在此次“环青藏高原”演示航行时代 ，ARJ21飞机将以四川成都、青海西宁和西藏拉萨为运行基地 ，飞抵西藏、四川、青海和甘肃的多座高高原机场 ，充分验证ARJ21飞机对高高原机场和高高原航线的顺应性、机园地面效劳装备的适配性和特殊航行程序的适用性 ，更好、更周全地知足高海拔地区运营要求。
凭证中国民航局划定 ，海拔高度在2438米及以上的机场为高高原机场。现在 ，中国共有25座高高原机场 ，占全球高高原机场(跑道长度2000米以上)总数目的50%以上。高原地区空气稀薄、地形重大、气象多变 ，对飞机性能、机组职员资质和运行包管能力要求极高。
国产支线客机ARJ21举行航前准备。陈诚 摄
2024年7月初 ，由成都航空运营的ARJ21飞机已开通首个高高原航线——新疆喀什往返塔什库尔干按期航班 ，该航班运营1个多月以来状态优异 ，为外地民众交通出行带来了便当。
中国商飞体现 ，近年来 ，随着中国经济社会的生长 ，高原地区民航运输需求逐步增添 ，对顺应高高原机场和航线的飞机的需求也日益增添。国产ARJ21支线客机在设计之初就思量到中国西部地区的运行情形 ，把高原性能作为主要指标 ，并在云南、新疆等地开展演示航行。此次“环青藏高原”演示航行将进一步验证ARJ21飞机的高原运行性能 ，为国产商用飞机开通更多高高原航线、加速“边疆快线”实验落地涤讪基础。
资料图：海拔逾3500米的阿坝红原机场航站楼。记者 孙自法 摄
据相识 ，ARJ21飞机是中国首次凭证国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机 ，座级78-97座 ，航程2225-3700公里。ARJ21飞机于2014年12月取得中国民航局型号及格证 ，2017年7月取得中国民航局生产允许证。自2016年6月正式投入航线运营以来 ，ARJ21飞机市场运营及销售情形优异。(完)
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