央视网新闻:两路上高原,先来看青藏兵站部某汽车运输旅克日在藏北高原举行野外驾驶训练 。

  这里是海拔4600多米的某高原训练场,记者身边正在举行的是特殊路段驾驶紧迫避险训练,重达10吨的汽车正在由记者的两侧紧迫避险向前行进 。

  车队训练凭证吸收敌情、判断情形、定下刻意、组织疏散的办法睁开,起劲探索野外生疏路段执行使命的要领,一直磨炼周全过硬的驾驶手艺 。

  陆军青藏兵站部某汽车运输旅刘旭康体现,今年已经是他上高原的第二年了,他深深感应,老班长们扎根高原、贡献高原的现实验动是“两路精神”的真实写照 。

  1954年9月,该汽车步队开赴青藏线,执行修筑青藏公路的物资包管使命,辗下了“天路”上的第一道车辙印 。70年间,该步队全身心奋战在平均海拔近4500米的雪域高原,终年担负进藏物资运输使命 。先后被授予“青藏运输线上好八连” “青藏高原模范运输连”等声誉称呼 。

  陆军青藏兵站部某汽车运输旅李双勤体现,一直以来,官兵们驾铁骑、战缺氧、斗严寒,奔跑4000里青藏线,官兵们继续和发挥“两路”精神,为建设一支新型运输包管劲旅而起劲斗争 。

  扎根高原 坚守青藏线的老班长岳国峰

  再来一起熟悉坚守在青藏线上25年的汽车兵岳国峰 。

  正在为官兵们教授专业知识的就是老班长岳国峰 。过弯打燃洋火、漂移开瓶盖、驾车走钢丝,这些酷炫的手艺关于1999年入伍的他来说,就是对“百炼成钢”的详细诠释 。现在,他已在青藏线优势来雪往地跑了132趟 。

  青藏兵站部某运输旅岳国峰说:“面临高原缺氧、高寒天气、卑劣情形,说真的有时间身体也是吃不必,可是作为武士,要时刻铭刻,自己的死后有尊长乡亲,更有自己的祖国 。” AYIOEQ8QEEE


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