浙江：推动地下管廊建设 破解“马路拉链”问题
杭州5月27日电(鲍梦妮 黄俊杰)“下一步新建、改建、扩建都会蹊径时都应当同步建设多类型地下管廊，推动都会交通地下空间清静集约使用，提高综合运维效益 。”5月27日，浙江省住房和城乡建设厅党组成员、副厅长姚昭晖在先容新修订的《浙江省都会蹊径治理步伐》(下称《步伐》)时，针对“马路拉链”问题作出上述亮相 。
《浙江省都会蹊径治理步伐》新闻宣布会现场 。 浙江省住房和城乡建设厅供图
据统计，阻止2023年底，浙江已建有都会蹊径4.2万公里 。都会交通进入存量生长阶段，蹊径重复开挖的“马路拉链”问题司空见惯，亟须建设与生长相顺应的高品质建设、细腻化治理、高水平清静的都会蹊径治理制度 。
对此，浙江省住房和城乡建设厅、浙江省司法厅团结推动修订《步伐》，从增强都会蹊径种种管线统筹治理角度，解决上述问题 。
作甚多类型地下管廊 ？据先容，地下综合管廊是建于都会地下，用于容纳两类及以上都会工程管线并知足职员运行治理和维护需求的管廊，包括干线综合管廊和支线综合管廊两类 。
而多类型地下管廊除上述干线、支线综合管廊外，还包括专项管廊、微型管廊和管线管沟，有允许职员通行、也有不允许职员通行的，有容纳一种管线、也有容纳多种管线的，基本笼罩管线举行综合敷设的种种类型，在现实工程中应用规模更广，更能因地制宜地实现地下空间资源集约使用和有序开发，构建出层级合理的地下管廊一张网 。
在工程造价和现实可操作性方面，浙江住建部分对多类型地下管廊举行测算，发明除综合管廊因建设标准高导致一次性本钱投入较大外，微型管廊和管线管沟均在增添首次建设本钱比例较低的情形下，实现了检查井合并和倾轧线缆“上改下”，可提升蹊径平整度和群众畅行体验，包管存量时代下地下管线的清静和使用寿命 。
除加速推动地下管廊建设之外，《步伐》还提出要统筹实验和整合种种都会蹊径占挖工程，增强妄想性治理 。例如其第二十二条明确，“市政设施主管部分依托各级人民政府建设的协调联念头制，汇总挖掘信息，合并挖掘工程，阻止重复开挖问题的泛起” 。
“同时我们勉励地下管廊运维与都会蹊径维护相团结，打造一体化综合运维模式，实现人力、装备、羁系平台、用地等的共建共享，降低管廊一样平常维护用度，实现地下管廊的高效、可一连性运维 。”姚昭晖体现 。(完)
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