报告：数字平台对货车司机收入有提升作用
北京7月24日电 (尹倩芸)中国人民大学中国就业与民生研究院24日宣布的《数字货运平台司机就业与收入研究报告》(下称“报告”)显示，随着公路货运数字化水平提高，货车司机对数字货运平台使用水平增强，平台对货车司机收入也有提升作用。
中国公路货物运输在整体运输结构中占有主导职位，从业职员众多且在近几年内数字化生长快速，对行业及从业者爆发较深影响。
报告提到，货车司机普遍以为数字货运平台在一样平常事情中施展着主要作用，其中以为平台降低货车司机从业门槛的司机人数占比为42.71%，居于首位。
与此同时，数字货运平台的使用频率与货车司机的收入也形成关联。报告显示，49.88%的司机以为若是不使用数字货运平台，他们的收入将会降低1000元以上。
一方面，平台介入镌汰了古板车货匹配的中心环节，司机可以直接与货主对接，无需依赖配货点或信息部，降低了生意的中心本钱，提高了信息匹配效率 ；另一方面，平台提供的一系列优惠增值效劳，如更自制的油费、包管价钱等，降低了司机的运营用度，从而间接增添了司机收入。
别的，数字货运平台还通过提供海量的货源信息、车货的高效匹配和合理的蹊径妄想，提升了单位周转量下车辆运力的使用效率，详细体现为降低“三空”(空置、空驶、和空载)。
报告指出，45.85%的司机以为数字货运平台镌汰其无货停驶的天数，48.32%的司机以为数字货运平台镌汰其放空行驶的天数，尚有33.88%的司机以为数字货运平台增添其车辆满货装载情形。
报告提到，此劣货车司机调研基于数字货运平台，获得了平台上差别年岁、差别教育水平和差别车辆类型的货车司机样本5252个，并针对性地对平台货车司机及货主举行了面扑面访谈。(完) AYIOEQ8QEEE
尊龙凯时
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