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作为全球新能源电池行业的龙头,宁德时代不但在手艺立异方面始终高举大旗,在市场营销立异方面也煞费苦心。
2024年8月10日上午10点,酝酿长达一年,宁德时代团结成都会青白江区政府、携手车企配合打造的宁德时代新能源生涯广场在四川成都正式开幕。
据宁德时代方面先容,作为宁德时代的全球首个新能源生涯广场,广场首批展出了近50个品牌、近百款车型。消耗者可以一站看齐市场热门车型。这里不但是全球首创的最全新能源车品牌馆,也将是一场永不落幕的车展盛会。
不但云云,作为高品质新能源生涯方法的载体,该广场开创性地为新能源汽车消耗者构建了集“看、选、用、学”四位一体的“全场景·新体验”平台,以推动新能源时代加速到来。
在开幕式中,宁德时代副董事长李平称,宁德时代不卖车,只是提供一个链接各方的平台。能源转型浪潮中,汽车行业名堂和消耗者的消耗看法正在重构,宁德时代团结车企相助同伴配合打造的这个平台,旨在链接车企与消耗者,携手立异共赢。
宁德时代市场部总司理罗坚则体现,通过“全”和“新”两个要害特色,新能源生涯广场力争资助车企展示好车,资助消耗者选好车,推广新能源生涯方法。
全球首立异能源车品牌馆 ,热门车型一站看齐
宁德时代新能源生涯广场坐落于中国成都?IMC国际广场,运营面积13800平方米,影响力能够辐射整个西南地区。
开幕式当天,宁德时代新能源生涯广场人头攒动,人们或驻足于宁德时代的新能源电池展品和手艺先容展台前,或围绕在一辆辆灼烁耀眼的新能源汽车周围说长道短。汹涌新闻记者看到,馆内已经入驻的汽车包括了极氪、理想、阿维塔、特斯拉、蔚来、小米等品牌的最新车型。
那么,在这个并不可够买到车的新能源生涯广场,新能源汽车消耗者能够获得哪些全新体验呢?
据宁德时代方面向汹涌新闻记者先容,作为全球首立异能源车品牌馆,首先,消耗者能够一站式看齐最IN新能源热门车型。馆内车型笼罩轿车、SUV、MPV差别定位及纯电、混动、增程差别动力形式的车型产品,效劳用户省时省力酣畅看车,让用户一次性看全兴趣车型、意向车型。
同时,几十名新能源车专家,将提供面扑面照料式选车效劳。宁德时代方面向汹涌新闻记者先容,在宁德时代新能源生涯广场,新能源车专家漫衍在广场的各个区域,随时准备为用户提供深入的车辆和电池手艺解说。这些新能源车专家,拥有对市场在售车型普遍的相识以及深挚的新能源车知识储备,可凭证每位客户的详细需求、预算和使用目的,推荐最合适用户的新能源车型。
不但云云,宁德时代新能源生涯广场将按期举行新能源科普小课堂。生涯广场将约请新能源、生态环保等领域的专家和名人现场开课,分享汽车、电池、环保、零碳等主题的新能源知识。新能源小课堂将以通俗易懂的方法,让所有年岁段的消耗者都能轻松学习和探索新能源的神秘。
在10日当天的生涯广场,汹涌新闻记者看到,在广场的一隅,已经有一群10岁左右的小朋侪围坐在一起,专注听着主持人解说新能源汽车和古板燃油车的区别只是。
值得一提的是,8月10日,宁德时代小程序正式上线。针对新能源车主,该小程序提供充电网络盘问、看车、选车、用车和新能源研学等效劳。通过开拓线上渠道,宁德时代为用户提供高效、便捷、高质量、多维度的效劳。
开幕当天,宁德时代后市场效劳品牌“宁家效劳”也正式宣布。宁家效劳在海内首批设置112家专业的售后效劳站点,并搭建了完善的职员培训系统,为用户提供专业效劳,包括但不限于电池基础保养、康健检测以及移动救援等,周全包管新能源车主的用车体验,让用车生涯无忧。
未来有继续复制的可能
在这样一个业内听说斥资过亿元人民币的新能源生涯广场,不爆发销售运动,宁德时代云云豪横的缘故原由何在?
一方面,我国新能源汽车和电池工业的生长已经来到了一个至关主要的节点。8月9日,中国汽车工业协会宣布2024年7月中国汽车销量数据。中汽协方面先容,中国车市进入古板淡季,但中国新能源汽车产销同比继续坚持增添,新能源汽车新车销量抵达汽车新车总销量的43.8%。
同时,凭证天下乘联会宣布的最新数据,2024年7月中国新能源车市场零售87.8万辆,同比增添36.9%,环比增添2.8%。1—7月零售498.8万辆,同比增添33.7%。7月海内新能源车零售渗透率51.1%,实现月度渗透率首次突破50%。
在电池方面,凭证中国汽车动力电池工业立异同盟宣布的我国2024年上半年动力电池相关数据,动力电池和其他电池累计产量为430GWh,累计同比增添36.9%;累计销量为402.6GWh,累计同比增添40.3%。
“我们希望通过这个平台,让这个增添速率再快一些。 ”宁德时代方面向汹涌新闻记者体现,“我们有义务来做这件事,把行业往前推一把。”
另一方面,关于宁德时代而言,这也是进一步扩大其品牌影响力、提升公司业绩的重大实验。
就动力电池的市占率而言,宁德时代“独孤求败”的时势仍然延续。全球资讯机构SNE research最新的数据显示,2024年上半年全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为364.6GWh,同比增添22.3%。
宁德时代继续坚持全球第一的位置,电池装车量高达137.7GWh,同比增添29.5%,市占率为37.8%,同比增添2.1个百分点。凭证该机构的数据,宁德时代在2017至2023年已一连7年动力电池装车量排名全球第一。
但从公司业绩和资源市场的市值而言,宁德时代仍然面临着突破自身的挑战。凭证公司宣布的上半年业绩数据看,其2024年上半年的业绩体现“增利不增收”。公司营业总收入约1667.7亿元,同比下降11.88%;归属于上市公司股东的净利润约228.7亿元,同比增添10.37%。
东吴证券研报显示,受碳酸锂价钱下跌影响,2024年上半年,宁德时代动力电池均价0.79元/wh,同比下降30%;储能电池收入对应均价0.74元/wh,同比下降30%。
与此对应,宁德时代2024年上半年动力电池收入约1126亿元,同比下降19.20%;储能电池系统收入288亿元,同比增添3%。在产能使用率方面,上半年宁德时代的产能使用率65.33%,同比回升,但比照2022年同期下滑凌驾15%。
在资源市场方面,阻止8月9日A股收盘,宁德时代股价报收170元/股,市值7478亿元; “万亿宁王”何时归来?成为市场念兹在兹的话题。
因此,再回过头来看成都的新能源生涯广场的意义。有业内人士坦言,目今经济下行压力增大,宏观上总需求缺乏,微观上主体信心不振,新能源行业生长需要立异机制引发市场潜能,从而创立新的增添。
宁德时代的新能源生涯广场,用陶醉式体验发动新能源生涯方法,将“科技-产品-生涯”周全团结,第一次全方位集结各新能源车企品牌,配合展收撒播新能源文化,资助车企为用户提供恒久的情绪价值。?
值得一提的是,广场选址新一线都会排行榜终年Top 1的成都,辐射川渝两地1.1亿生齿,并能吸引天下甚至全球游客“探店”,让新能源生涯与更多人生涯走得更近、贴得更密。而宁德时代方面当天也向汹涌新闻记者体现,成都的新能源生涯广场现在是一个最先和试验,未来不扫除向海内以致全球其他都会复制的可能。
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