南宁9月23日电(黄令妍)“西部陆海新通道东中西三线途经哪些地方？”“集装箱码头怎样实现自动化妆卸？”来自泰国、越南、菲律宾、印度尼西亚、柬埔寨等东友邦家的12家媒体组成的采访团，23日走进广西北部湾航运中心，感受中国东盟口岸相助新态势，相识西部陆海新通道主要枢纽——北部湾港怎样助推中国东盟经贸往来、构建跨境工业链。

　　北部湾港已建玉成球首创“U”型工艺结构的20万吨级自动化集装箱码头，实现集装箱码头作业全自动化；建玉成国领先的防城港数字化散货堆场。口岸集装箱航线总数达76条，其中外贸48条，外贸航线可通达全球100多个国家和地区的200多个口岸。阻止2024年8月，北部湾港至东友邦家航线35条，实现东盟区域主要口岸全笼罩。

　　北部湾港股份有限公司副总司理闻祖毅当天先容，该港通过一直拓展东友邦家往来航线，提升作业能力，推动西部陆海新通道各项重点货源一直增添，其中排名前五的货种为化工质料类、机械装备电器类、轻工医药类、矿建质料类和农林牧渔类。同时口岸围绕东南亚水果物流，加密开行泰国、越南、柬埔寨冷链快线。今年1—8月，北部湾港(本港)往来东友邦家重箱量已达22万标箱，同比增添43%。

　　随着中国东盟经贸往来日益细密，广西北部湾港“走出去”与东友邦家海港开展相助。摩拉港是文莱唯一的国际深水港，由广西北部湾国际港务集团有限公司参股建设。中企对操作模式、营业流程、现场治理、机械装备举行优化升级，大幅提升货物吞吐能力，为这座口岸注入新的生长活力。摩拉港已成为中国文莱经贸相助的主要桥梁。

　　马中关丹工业园和关丹港，是“一带一起”建议下，中国和马来西亚共建的重点项目。广西北部湾国际港务集团起劲加入关丹港建设，2023年，“关丹港—北部湾港—中国川渝”多式联运航线开通并稳固运营。依托口岸建设，马中关丹工业园内，国际物流园、团结钢铁二期工程等多个重大项目开工，重点开发新质料、新能源、装备制造等高端制造业，推动两国共建相助再升级。

　　据先容，北部湾港将继续争取在航线、运力方面的支持，自动对接更多通道沿线外贸企业，协助企业抢抓《区域周全经济同伴关系协定》(RCEP)落地实验等机缘，一直深化与东友邦家开放相助，同时抓紧汽车出口、冷链水果等重点货源收支口机缘，起劲拓展要地新市场，为加速区域经济一体化注入强劲动力。(完)